И к чему высер? а б чем он? даже не интересуюсь на каком ....сам катаешь... может быть кеглей гоняешь... так?
Пусть парень развлекается, надеюсь в немлит советам и откроет сервис

И к чему высер?

1500 рублей запчасти
1500 жижи.

не устал ещё строить из себя утомлённого достатком? Найми тогда няню штоль вместо тёщи..

Зы. Ну нравится человеку всё делать своими руками, что здесь плохого?

У всех есть свои хобби..

Но раз уж санчес интересуется темой, могу расказать свое видение ситуации.

Считаю ли я наш автопром говном? Да считаю.

Были ли годные машинки в нашем автопроме? Да. В 1967 году, на конвеер Горьковского Автомобильного Завода поставлен автомобиль ГАЗ-24. И по меркам 1967 года это был удачный автомобильчик. Ресурс двигателя составлял около 250 тысяч километров. Пока кривожопые кулибины не начали портить этот автомобиль. Первым делом они воткнули более верховой распредвал и поставили более длинную главную пару 3.9, вместо 4.1, отчитавшись перед партией, что повысилась мощность на целых 5 л.с. и снизив время разгона с 21 аж до 20 секунд, прям дух захватывает, а в условиях реальной эксплуатации превратив автомобиль в овощ, который не едет и сократив ресурс на 50 тысяч километров.

Был относительно удачный опыт передирания 124 фиата. Годная машинка, с 64 едущими скакунами, движочком 1.2. Но правда российский кривожоп залез таки в подвеску и поставил шаровую вверх ногами, чтоб колеса отваливались посреди дороги. молодец. Потом удачную машинку точили до одури и меняли ей фары. Потом собрались с силами и осилили выпуск переднеприводной машинки. Российский кривожоп, слава богу, обратился к инженерам порше и спросил, ну чо? Но и тут без ложки дегтя не обошлось. получившийся движок - гнул клапана. Но эту проблему решили в 1.5, установив поршни с проточками и расточив блок, уменьшив его жесткость и увеличив вероятность перегрева и прогара прокладки ГБЦ. Короче, очередной франкенштейн. И именно с этим франкенштейном я ковыряюсь.

Касательно, приор грант и прочего кала, считаю, что это одного сорта дерьмо. Достаточно завести это дерьмо и послушать. Все станет ясно. Можно даже проехать метров 100. Но если это абсолютно тот же сорт дерьма по цене китайского двухтактного мопеда, то можно и заморочиться, как я.

Еще раз для санчеса: кредитная приора за 350 = лох, восьмера на шару за 20 рубликов = не лох. Потому што это реальная стоимость этого ведра. А 350 это нереальня стоимость такого же ведра.

Но на безопасности не экономлю.

Глумлюсь